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柴油机温度过高的原因及预防措施
 
发布时间:2014/2/15 18:08:42

柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧,甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。本文总结柴油机高温的主要原因,同时提出一些改进措施:

1.长时间超负荷作业

柴油机长时间超负荷作业,会使其油耗增加、热负荷升高,从而出现水温过高现象。为此,应避免柴油机长时间超负荷作业。

2.冷却液不足

柴油机冷却系统中若缺少冷却液,则会影响柴油机散热效果,造成柴油机高温。对此,应经常检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量,液位低时应及时补充。

3.散热装置相互干涉

如果液压油散热器与水散热器一前一后放置,当液压油温度偏高时,势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高,影响水散热器散热。对此,应检修液压系统散热情况,降低液压油散热器对柴油机水散热器散热不良的影响。

4.风扇胶带过松或风扇变形

风扇胶带过松,容易造成风扇转速降低,造成散热器不能发挥应有的散热能力,导致柴油机温度过高。此外,风扇变形也会导致散热器的散热能力不能充分发挥。对此,应定期检查柴油机风扇胶带是否松弛及风扇形状是否异常。

 
 
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